305拉扯_回到红火岁月做俗人
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305拉扯

  “今天这里没有什么厅不厅的,喊我郝老师、老郝都行。”郝仁伸出手上下摆动两下,示意这位同学坐下,补充道:“这个时间嘛,大概会在11月份左右,给各位同学留出足够的时间。四九城市局当时推广用了还不到一个月,效果很好嘛。”

  “郝老师,当时给了四九城市局什么支持?给我们地方局的支持能不能看齐一下?”又有一位学员站起来身提要求。

  “这点大家可以放心,一视同仁,给到大家的甚至比四九城市局的支持更多。9月初的时候,部里会出面在二流报纸上做宣传,希望大家回去以后一定利用这段时间把前期工作做起来,结合报纸宣传,把工作做扎实。”郝仁承诺道。

  “郝老师,这个成果验收以什么形式进行?”学员不断提出问题。

  “当然是看各地寄出信件正确使用邮编的占比,部里设定一条红线――60%,高于红线算合格,低于红线不合格,希望大家勇争上游。”郝仁解释道,这里没有明说奖惩措施,既然勇争上游就肯定会有,只是不适合明说。

  “郝老师,这个占比如何统计?总不能各局自己报吧?”这是已经起了上进心思的学员,考虑考核的公正性了。

  “问得好,肯定不能自己报。部里会责成邮路机构根据实时的分拣记录出具统计报告,以此为准。”郝仁说完,看了唐植桐一眼。

  听郝仁说完,郝立梅、姜新文也看向唐植桐,眼里透露着炽热的期盼。

  邮政系统的人都清楚郝仁这句话里的含义,四九城押运科捏着各局考核的卵子呢!

  现下邮路一共分三种,铁路邮路、航空邮路、汽车邮路,汽车邮路绝大部分仅限省内,这部分邮件的分拣也是在各地方局完成,但郝仁刚才说了,不采用各地方局自报的占比作为考核依据,那就只剩下铁路邮路和航空邮路了。

  航空邮路由于航线少,价格贵,航空信件在所有信件中所占比例很小,小到可以基本忽略。

  那就只剩下铁路邮路了,而铁路邮路的押运、分拣绝大部分又都是由四九城押运科完成的……

  “郝老师,那不就是四九城押运科嘛?怎么保证四九城押运科出的数据是准确的呢?”话都说到这个份上,依旧有学员存有疑虑。

  “呵呵,各局可以在将信件送到车站前,先自己分拣一遍嘛。这样一来,各局手里有个数据,待押运科再给出数据,两厢核对,只要实事求是,这个数据是不会出错的。”郝仁笑眯眯的回应道,全国邮政推广,他琢磨了已经不是一天两天,已经把这里面的各方面都理清,就等推行了。

  “郝老师,我们地方局自己分拣一遍就牵扯到人手,现在人手不足啊,部里能不能支持解决一些编制?”众学员跟着郝仁的思路往下想,提出现实中存在的问题,以期支持。

  “这个会有,但不会那么快,各局可以先招一些临时工用着。后面占比靠前的地方局,优先给名额!”给好处本就是应有之义,既想马儿跑,又不想给草,这种情况只有挂路灯上面的哪些人能做得出来。

  “郝老师……”

  不断有人提出问题,郝仁也不断的解答着,以这种形式加深诸位学员的印象。

  在讨论的最后,郝仁又将此次考核的方法、方式重申了一遍。

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